1汽車尾氣排放污染現狀

汽車作為較主要的現代交通運輸工具，它給人們帶來方便和的同時，也帶來了無法回避的問題。城市空氣中90%以上的一碳、60%以上的碳氫化合物和30%以上的氮物來自汽車排放。隨著世界各國汽車保有量的增加，汽車已成為城市大氣質量惡化的主要污染源，其排放的CO，NOx，HC，SO2，Pb等污染物不僅危害人體健康，還是酸雨和光化學煙霧的主要成分，汽車尾氣污染已受到廣泛的注視。

隨著我國建設小康社會，經濟持續(xù)高速發(fā)展，城市規(guī)模不斷擴大，我國的汽車保有量也急劇增加，年增長率自2001年起一直保持在13%以上。截至2007年底，汽車保有量達到5700萬，超過1985年的18倍。目前，我國已取代口本成為僅次于美國的世界二大新車消費市場，同時還是僅次于口本和美國的世界第三大汽車生產國。伴隨著汽車保有量的急劇增長，我國汽車污染物排放總量也持續(xù)攀升。2003年機動車碳氫化合物(HC)、一碳(CO)和氮物(NOx)排放量已分別達到836.1萬t，3639.8萬t和549.2萬t，比1995年分別增加了2.51，2.05和3.01倍。

雖然汽車污染物排放量越來越大，但是目前我國的汽車尾氣污染物控制水平還比較低，基本上處于起步時的水平。因此，研究措施控制汽車尾氣污染物排放已經刻不容緩。

2尾氣中主要成分的危害

汽車廢氣排放主要來源于三個方面：①從排氣管排出的尾氣，主要成分是一碳，碳氫化合物(HC)和氮合物(NOx)，其它還有二硫(SOZ)、鉛化合物和炭煙等；②竄氣，即從活塞與氣缸之間的間隙漏出，再自曲軸箱經通氣管排出的燃燒氣體，其主要成分是HC；③從油箱、化油器浮子室以及油泵接頭等處蒸發(fā)出的汽油蒸汽，成分是HC。

上述成分中，CO，HC和NOx是汽油汽車尾氣排放的主要污染物。目前實施的排放法規(guī)和凈化措施都旨在降低這三種成分的含量。本文研究的低溫等離子體凈化裝置即以降低汽油汽車尾氣中CO，HC和NOx三種污染物的排放量為目標。下面分別介紹這三種主要污染物的危害。

①一碳的危害

一碳(CO)無色無臭，是一種窒息性的有毒氣體。它由汽車燃料中烴的不燃燒產生，可經呼吸道進入肺泡，被血液吸收，而它較易與血液中有輸氧能力的血紅素蛋白(Hb)結合，它與Hb的親和力是氧與Hb親和力的300倍，因而當人吸入含有CO的氣體時，人體血液中的Hb便立即同CO結合，生成CO-Hb，而不是與O：結合成O-Hb，從而降低血液的載氧能力，削弱血液對人體組織的輸氧量，導致心臟、頭腦等重要器官嚴重缺氧，引起頭暈、惡心等癥狀，嚴重時會使心血管工作困難，直至死亡。另外，CO也能促使NO向NOZ轉化，使形成光化學煙霧的趨勢加強。

②碳氫化合物的危害

碳氫化合物(HC)包括未燃和未燃燒的燃油、潤滑油及其裂解產物和部分物，如苯、醛、酮、烯、多環(huán)芳香族碳氫化物等200多種復雜成分。飽和烴的危害一般不大，甲烷氣體性，乙烯、丙烯和乙炔主要會對植物傷害。

但是，不飽和烴有很大的危害性。苯是無色類似汽油味的氣體，可引起食欲不振、體重減輕、易倦、頭暈粘膜出血等癥狀，也可引起血液變化，紅血球減少，出現貧血，還可導致白血病。而甲醛，丙烯醛對醛類氣體也會對眼、呼吸道和皮膚有強刺激作用，超過濃度，會引起頭暈、惡心、紅血球減少、貧血和中毒。光氧催化凈化器特別是帶多環(huán)的多環(huán)芳香烴，如苯并花及硝基烯都是強致癌物。同時，烴類成分還是引起光化學煙霧的重要物質。

③氮物的危害

氮物(NOx)是NO及NOx的總稱。汽車尾氣中氮物的排放量取決于氣缸內燃燒溫度、燃燒時間和空燃比等因素。燃燒過程排放的氮物中以上可能是NOx，NO2只占其余的少量。NO無色無味，只有輕度刺激性，它與血液中血紅蛋白(Hb)的結合能力比CO還強，時還能引起神經系統(tǒng)的障礙，且易成劇毒的NO2。NO：褐色有毒，空氣中含量為0.1ppm時，即可嗅到它的臭味；含量在150ppm以上對人的呼吸器官就有強烈刺激作用，引起肺水腫，嚴重者可致肺疽，有生命危險。同時，NOx還是產生酸雨和引起氣候變化、產生煙霧的主要原因。NOx與HC會在強烈太陽光紫外線照射下相互作用，從而產生光化學煙霧，使毒性加劇。光化學煙霧具有的性，可使橡膠開裂，并使大氣能見度降低；對眼睛和呼吸道具有的刺激性，損害人腦，影響兒童智商，同時還損害人體的肺功能，是目前城市中肺癌發(fā)病率增加的重要原因之一。

<二>、等離子廢氣凈化器廢氣處理技術

光氧凈化器廢氣處理技術應用于惡臭氣體治理，具有處理效果好，運行費用低廉、無二次污染、運行穩(wěn)定、操作管理簡便、即開即用等優(yōu)點。

1、運行成本較低，比常用的蓄熱式燃燒爐RTO節(jié)約運行費用5-8倍，每立方米氣量運行費用僅為0.3～0.9分錢。

2、應用范圍廣闊，基本不受氣溫和污染物成分的影響，對惡臭異味的臭氣濃度有良好的作用，惡臭異味的去除率達80-，處理后的氣體臭氣濃度達到標準。

3、重要特點：以非甲烷總烴為例，用色譜法檢測，非甲烷總烴去除率也許只有45%，但惡臭異味的去除率達90%。這是因為非甲烷總烴經過處理后，部分分子變成小分子，用色譜法檢測時，依然表現為非甲烷總烴。惡臭異味的去除率高，表明實際已經了90%以上的污染物質，因為后的物質也有部分有異味。

4、等離子廢氣處理技術處理工業(yè)廢氣技術不是水洗技術，是通過量等離子體對污染物的直接擊穿和直接轟擊，使分子鏈斷裂，并非污染物的轉移。

5、介質阻擋放電產生電子能量高，低溫等離子體密度大，達到常用等離子技術(電暈放電)的1500倍，幾乎可以和所有的惡臭氣體分子作用。

6、技術反應，氣體通過反應區(qū)的速度達到3-15米/秒，即達到很好的處理效果。

7、氣體通過部分，全部采用陶瓷、石英、不銹鋼等蝕材料，電較與廢氣不直接接觸，根本上解決了低溫等離子廢氣處理技術設備腐蝕問題。

8、等離子廢氣處理設備主機為成套工業(yè)廢氣處理裝置，前面配有塔，能去除廢氣中的粉塵和水分，操作簡單。

9、自動化程度高，設備啟動、停止，隨用隨開，對于部分化工生產的不連續(xù)性，可以在生產時開啟，不生產的間隙停止運行，大量的節(jié)約能源。